Turboreaktyvinių mašinų variklių dalys Reaktyvinio variklio turbinos ratas
Turbinos ratas yra svarbi reaktyvinio variklio dalis. Paprastai jis pagamintas iš stiprių medžiagų, naudojant naujoviškus gamybos būdus ir yra labai patvarus. Skirtingų turbinų ratai gali turėti skirtingas charakteristikas ir pritaikymo sritį, pvz., tam tikriems dyzelinių variklių, jūrų variklių, aviacinių variklių modeliams ir kt. Tinkamų turbinos ratų dalių pasirinkimas yra labai svarbus variklio veikimui, patikimumui ir ilgaamžiškumui. Tuo pačiu metu, montuojant ir prižiūrint turbinos ratų dalis, laikantis rekomenduojamų nurodymų, galima užtikrinti normalų jų veikimą arba, siekiant pagerinti efektyvumą, montavimui gali būti parenkami profesionalūs technikai. Aukštos kokybės turbinos dalys gali pagerinti variklio veikimą, pavyzdžiui, pagerinti degalų sąnaudas, sumažinti triukšmo ir vibracijos lygį bei gerą atsparumą karščiui.
Siųsti užklausą
produkto pristatymas

- gamybos procesą
Turbininių sparnuočių gamyba paprastai apima šiuos sudėtingus ir sudėtingus procesus:
- Medžiagų pasirinkimas: dažniausiai pasirenkamos lydinio medžiagos, pasižyminčios aukšta temperatūra, dideliu stiprumu ir dideliu atsparumu korozijai, pavyzdžiui, nikelio pagrindu pagamintos superlydinės. Šios medžiagos gali atlaikyti ekstremalias darbo sąlygas, tokias kaip aukštos temperatūros dujų poveikis ir korozija.Pavyzdžiui, Inconel 718 lydinys dažniausiai naudojamas turbininių sparnuočių gamyboje dėl puikaus stiprumo aukštoje temperatūroje ir atsparumo oksidacijai.
- Liejimas: Tikslaus liejimo metodai, tokie kaip investicinis liejimas arba vakuuminis liejimas, naudojami sudėtingoms formoms ir geroms vidinėms struktūroms gauti. Liejimo metu pirmiausia pagaminama vaško forma, o po to aplink ją padengiama ugniai atsparia medžiaga. Po kepimo aukštoje temperatūroje vaško forma išlydoma, o galiausiai į ertmę pilamas metalinis skystis, kad susidarytų.
- Apdirbimas: sparnuotė po liejimo yra tiksliai apdorojama CNC apdirbimo centre, kad būtų pasiektas konstrukcijos reikalaujamas dydžio ir formos tikslumas. Įskaitant frezavimo sparnuotės mentę, išorinį apskritimą ir vidinę rato angą ir kt.
- Terminis apdorojimas: terminis apdorojimas atliekamas siekiant pagerinti medžiagų savybes, tokias kaip padidintas stiprumas, kietumas ir atsparumas nuovargiui. Įprasti terminio apdorojimo metodai yra apdorojimas tirpalu ir senėjimas.
- Paviršiaus apdorojimas: dangos technologija, pvz., šiluminė barjerinė danga (TBC), naudojama sparnuotės atsparumui aukštai temperatūrai ir korozijai pagerinti. Šiluminės barjerinės dangos paprastai yra sudarytos iš keraminių medžiagų, tokių kaip cirkonis.2 Ypatumai
- Ekstremali darbo aplinka: Turbinos sparnuotės yra atšiaurioje aplinkoje, kurioje yra aukšta temperatūra, aukštas slėgis ir didelis sukimosi greitis reaktyviniuose varikliuose. Temperatūra gali siekti tūkstančius laipsnių Celsijaus, slėgis didžiulis, o greitis – itin didelis, todėl reikia sparnuotės medžiaga turi itin aukštą atsparumą karščiui, stiprumą ir kietumą.
- Sudėtinga geometrija: sparnuotės mentės yra sudėtingų formų, kurias reikia tiksliai suprojektuoti ir pagaminti, kad būtų užtikrintas efektyvus oro srautas ir energijos konversija. Tokie parametrai kaip mentės kreivumas, storis ir kampas yra kruopščiai apskaičiuojami ir optimizuojami.
- Dideli tikslumo reikalavimai: Bet koks nedidelis dydžio nukrypimas ar paviršiaus defektas gali turėti įtakos sparnuotės veikimui ir patikimumui ir netgi sukelti variklio gedimą. Sparnuotės dinaminio balanso tikslumas reikalingas siekiant užtikrinti, kad besisukant dideliu greičiu nesusidarytų per didelė vibracija.
- Medžiagų eksploatacinių savybių reikalavimai yra griežti: reikalingas didelis stiprumas, didelis kietumas, geras atsparumas karščiui ir atsparumas korozijai. Medžiagų mikrostruktūros ir sudėties kontrolė yra labai svarbi norint atitikti šiuos eksploatacinių savybių reikalavimus.
- Griežtas bandymas: gamybos procese reikia atlikti įvairius neardomuosius bandymo metodus, tokius kaip rentgeno, ultragarso bandymai ir kt., siekiant užtikrinti, kad sparnuotės viduje nėra defektų.


|
produkto pavadinimas
|
Nikelio lydinio Inconel 600 625 cnc apdirbimo investicinis liejimas Automobilinis siurblys darbaratis turbo turbinos ratas
|
|
Tolerancija
|
CNC apdirbimas ±{{0}},004 mm / liejimas ±0,1 mm
|
|
Kilmės vieta
|
Čingdao, Šandongas, Kinija
|
|
Apdorojimo amatai
|
Smėlio liejimas / prarasto vaško liejimas / investicinis liejimas / vakuuminis liejimas / kalimas / CNC apdirbimas / tt
|
|
Paviršiaus apdorojimas
|
Galima pagaminti ir pritaikyti įvairius paviršiaus apdorojimo būdus ir dangas pagal jūsų poreikius.
|
|
Tipas
|
OEM; Pritaikyta
|
|
Sertifikavimas
|
ISO9001: 2015 sertifikatas, UL sertifikatas, GE, SGS, TUV ir kt
|
|
Pakavimas
|
Kartoninė/medinė dėžutė
|
|
Inspekcija
|
1. Vidinė liejyba: 100 % kritinių matmenų patikrinimas; 100% pagal išvaizdą.
|
|
2. Pagal poreikį galima atlikti trečiosios šalies patikrinimą.
|
|
|
3. Pasirenkamas rentgeno aptikimas
|
|
|
4. Fluorescencijos aptikimas
|
|
|
Aptarnavimas
|
Piešimas pagal užsakymą
|
|
Daugiausia testavimo patalpa
|
Spektrometras, CMM, tempimo bandymo mašina, smūgio testeris, kietumo testeris, rentgeno spinduliai, druskos purškimo bandymo dėžutė, pneumatinis aptikimas, UV
pagreitintas oro atsparumo testeris, dinaminis balansavimas, tempimo aukštoje temperatūroje bandymas, fluorescencijos bandymas, kambario temperatūros mechaninis nuosavybės testavimas ir kiti bandymai. |
|
Kokybės garantija
|
2 metai
|
|
Savybės ir pranašumai
|
1. Didelis apdirbimo tikslumas, plokštumas per 0,001 mm
|
|
2. Aukštos apdailos išvaizda, lygaus paviršiaus šiurkštumas yra Ra{1}},6 po apdirbimo.
|
|
|
3. Apdirbimo tikslumas yra didelis, o surinkimo struktūra yra vientisa.
|
|
|
4.Smooth išvaizda, atsparumas korozijai.
|
|
|
5. Išlaikyti druskos purškimo testą per 144 valandas.
|
|
|
Standartinis
|
ISO, DIN, AISI, ASTM, BS, JIS ir kt.
|
|
GB/T 14992 GJB 5512.1 HB 7763 HB/Z 140
|
|
|
Mokėjimas
|
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,Money Gram
|
Paviršiaus dengimo technologija
|
vardas
|
Vidinės ertmės aušinimo kanalo danga
|
Išorinio paviršiaus padengimas
|
|
Nikelio aliuminio difuzinė danga
|
MTK-NAI
|
MTK-WAI
|
|
Aliuminio silicio difuzinė danga
|
MTK-NAISi
|
MTK-JAISi
|
|
Chromo aliuminio difuzinė danga
|
MTK-NAICr
|
MTK-WAICr
|
|
Deimantinė aliuminio difuzinė danga
|
MTK-NAICo
|
MTK-WAICo
|
|
Platinos aliuminio difuzinė danga
|
|
MTK-WPtAl
|
|
Aliuminio difuzinė danga
|
MTK-NAITi
|
MTK-WAITi
|
|
Q druskos galvanizavimo platina
|
|
MTK-WPt
|
|
Kompresoriaus neorganinio fosfato danga
|
|
MTK-WAI
|
|
MCrAIY dangos technologija
|
|
MTK-RZ
|
|
Dar nepatvirtinta
|
|
MTK-TBC
|
|
CVD garų fazės aliuminavimas
|
|
|
|
Chromuoto aliuminio dangos technologija
|
|
|
Pagrindinės medžiagos:



Populiarus Žymos: turboreaktyvinių mašinų variklių dalys reaktyvinio variklio turbinos ratas, Kinijos turboreaktyvinių mašinų variklių dalys reaktyvinių variklių turbinų ratų gamintojai, tiekėjai, gamykla
Tau taip pat gali patikti
Siųsti užklausą


















